Der Ford GT gab sein Renndebüt bei dem 24-Stunden-Rennen von Daytona 2016, die von Chip Ganassi Racing eingesetzten Fahrzeuge erreichten mit technischen Problemen den siebten und den neunten Platz in der GTLM-Klasse.[32] In der IMSA Weathertech SportsCar Championship 2016 gewannen Ryan Briscoe und Richard Westbrook drei Rennen und belegten den zweiten Rang in der Gesamtwertung. Ford trat mit dem Team Chip Ganassi Racing UK mit zwei Fahrzeugen in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2016 in der Klasse LMGTE Pro an. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2016 setzte das Team unter dem Namen Chip Ganassi Racing USA zwei zusätzliche Fahrzeuge ein. Eines dieser beiden Fahrzeuge konnte das Rennen mit dem Klassensieg beenden, das zweite erzielte den dritten Platz in der Klasse LMGTE Pro. Das beste der beiden von Chip Ganassi Racing UK eingesetzten Fahrzeugen erreichte mit einer Runde Rückstand Platz vier in der Klassenwertung.

2017 erzielte Chip Ganassi Racing mit den Fahrern Sébastien Bourdais, Joey Hand und Dirk Müller den Sieg in der GTLM-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Daytona.


The Ford GT made its racing debut at the 2016 24 Hours of Daytona. The Chip Ganassi Racing cars suffered technical problems, finishing seventh and ninth in the GTLM class.[32] In the 2016 IMSA Weathertech SportsCar Championship, Ryan Briscoe and Richard Westbrook won three races and finished second overall. Ford, with the Chip Ganassi Racing UK team, entered two cars in the 2016 FIA World Endurance Championship in the LMGTE Pro class. At the 2016 24 Hours of Le Mans, the team fielded two additional cars under the name Chip Ganassi Racing USA. One of these two cars finished the race with a class win, while the second took third place in the LMGTE Pro class. The best of the two cars fielded by Chip Ganassi Racing UK finished fourth in the class standings, one lap behind.

In 2017, Chip Ganassi Racing, with drivers Sébastien Bourdais, Joey Hand and Dirk Müller, won the GTLM class at the 24 Hours of Daytona.