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Mod Requirements

Car Features

DrivetrainRear Wheel Drive
GearboxManual (5 Gears)
EngineCombustion
Turbocharger1 @ 12 PSI
Tire Version10
Tire Compounds2
Factory ABSNo
Factory TCNo
Electric Diff LockNo
Auto ClutchUp/Down Shift
Auto BlipNo
Fuel Capacity60 L
DRS SupportNo
KERS SupportNo
Animated AeroNo
Steering Lock1080°
Model LODs2
Server LockNo
EncryptedNo
DLC RequiredNo
Overview
Reviews (1)
Chart
CSP Features
Mod Specifications
Brand:Nissan
Power:205 bhp
Top Speed:287 km/h
Class:Street
Torque:283 Nm
PW Ratio:0.18 hp/kg
Year:1995
Weight:1155 kg
Rating:
  • (1)
Credits:Settings
Description
SILEIGHTYとは、日産・180SXの車体にシルビアの前部を接合した車両の通称である[注釈 1]。いわゆる顔面スワップ[注釈 2]と呼ばれる改造の代表例として知られる。

なお、シルエイティなる名称はもとは正式な車種名でなく通称であり、正式な名称はあくまで180SXだが、日産自動車によって商標登録され(登録番号第5118200号)、正式な車種名としての「シルエイティ」も存在する。

S13型シルビアと180SXは別車種だが同型番であり、姉妹車の関係にある。それゆえパーツの互換性が高く、流用が比較的容易に行える。それどころか北米仕様車の240SXは、ヘッドライトの位置に関する規制を背景に、ノッチバックモデル(≒シルビア)も180SXと共通のリトラクタブルヘッドライトを採用していた(いわゆる「ワンビア」)。
この特徴をうまく利用したものがシルエイティと呼ばれる車両で、あるチューニングカー愛好者が180SXの前部を破損した際に、「リトラクタブル・ヘッドライトは修理するのに部品代が高くつくため、台数が多く部品代の安い姉妹車のシルビアの前部を使ったらどうだろうか」という発想をしたことが原点とも言われるが、フロントヘビーとなるリトラクタブルライトを取り払うことで、フロントを軽量化させることを目的としたものともいわれる。
シルエイティを製作する際、車両の全長が180SXのときと比較して4cmほど短縮される。そのため法的には(公道走行には)、エアロパーツを装着して全長を伸ばし辻褄合わせをするか、記載事項変更の必要がある。なお、ボディのモノコックはそのまま使用するため、いわゆるニコイチ車両ではない。

Num7 - Fog lights.
Num8 - Additional lights.
Num9 - Interior lights.
Num+ - Rear wiper.

SKINS
*If you want to make your own skin, by default it will have Kouki taillights. If you want to use Zenki taillights in your skin, just add "_Zenki" to the end of the skin name, as it's already done on existing skins.*
turboJapansportSR20DET

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