El Aerocar Argentino fue un fascinante y excéntrico prototipo que encapsula el espíritu innovador de la Argentina de mediados del siglo XX.Reseña del Aerocar ArgentinoEl Aerocar fue un "concept car" experimental único en su tipo, construido en Córdoba en 1953 por Eugenio Grosovich y Gianfranco Bricci.Diseño: Se basó en la carrocería de un sedán Justicialista (modelo fabricado por IAME - Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado).
Propulsión: Su rasgo más distintivo era una hélice de avión de 1.75 metros de diámetro, impulsada por un motor Chevrolet de 6 cilindros y $90 \text{ CV} ubicado sobre el eje trasero mediante una correa trapezoidal.
En un principio contaba con una helice de tres palas, con lo que alcanzaba los 160 km/h, pero debido a lo peligroso que era tener una helice atras, se decidio poner una helice de dos palas prdiendo notoriamente la potencia, no logrando superar los 110 km/h.
ese fue uno de los motivos por el cual no prospero el proyecto.
Propulsión: Su rasgo más distintivo era una hélice de avión de 1.75 metros de diámetro, impulsada por un motor Chevrolet de 6 cilindros y $90 \text{ CV} ubicado sobre el eje trasero mediante una correa trapezoidal.
En un principio contaba con una helice de tres palas, con lo que alcanzaba los 160 km/h, pero debido a lo peligroso que era tener una helice atras, se decidio poner una helice de dos palas prdiendo notoriamente la potencia, no logrando superar los 110 km/h.
ese fue uno de los motivos por el cual no prospero el proyecto.







